NASAの新型超音速飛行機X-59が新しいビデオで目まぐるしいスタントを披露
エンジニアが X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) の開発を正式に開始してから 10 年以上が経過しました。 NASA と共同で設計されたロッキード・マーティンの最先端の航空機は、非常に高く飛行できるように作られています。 とても 後続に明らかなソニックブームを残すことなく、迅速に実行できます。ロッキードは数年遅れの2025年1月にようやくX-59を一般公開し、10月に初の亜音速試験飛行を完了させた。
それ以来、彼らは失われた時間を取り戻し続けています。 X-59はさらに9回飛行し、最近では4月14日にカリフォルニアのモハーベ砂漠を航行中にこれまでで最大の偉業のいくつかを達成した。しかし今回、ロッキードは飛行機が動いているところを見せる用意ができていた。冒頭の操縦から、飛行機に乗るのが気の弱い人には向いていないことが明らかです。
目がくらむような登りと正確な軸方向の回転は、コンピュータ画面から遠くから見てもぎこちなく見えますが、X-59 が大きな進歩を遂げていることは否定できません。速度はマッハ0.95（時速約730マイル）にとどまったため、超音速には達しなかったが、おそらくこの時点で主要なマイルストーンはそう遠くないだろう。
「今後も、X-59は高速かつ高速なテストポイントだけでなく、低速かつ低速なテストポイントでも性能をテストし続ける」とロッキード社は最近のアップデートで述べた。 「そこから、ロッキード・マーティンとNASAの共同チームは超音速に急速に移行し、最終的には航空機の設計点である約5万5000フィート、マッハ1.4に到達し、そこで最初の静かな超音速推力が生み出されることになる。」
すべてが計画通りに進めば、X-59は最高速度約マッハ1.5（時速約990マイル）で最高速度に達し、高度5万5000フィートでマッハ1.42（時速940マイル）の巡航速度を維持することになる。結果として生じる超音速の「バン」音は、現在、車のドアが閉まる音と同等の知覚音量 (PLdB) を持つと予測されており、コンコルド航空機によって生成される悪名高いソニックブームよりも約 16 倍静かです。ロッキードとNASAは何年にもわたってX-59を超音速民間航空旅行を再導入する方法として宣伝してきたが、軍が 別の 次世代航空機の計画。それらのアイデアがすぐに明らかになるとは期待しないでください。
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