研究者らによると、エレベーターはもはや英国最大の国民が乗れるほどの大きさではないという。
英国とヨーロッパ本土のエレベーターの最大収容力を調査したところ、肥満レベルの上昇にエレベーターが追いついていないことが判明し、安全性と公平性に対する懸念が高まっている。
トルコのイスタンブールで開催された欧州肥満会議で発表されたこの研究では、1972年から2024年までに英国、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、オーストリア、フィンランドで製造された112台のリフトの重量制限の写真が使用された。
国際プラダーウィリ症候群機構の会長兼会長であり、この研究の筆頭著者であるニック・ファイナー教授は、平均最大許容重量（総許容重量を最大乗客制限で割った値）を、リフトが製造された年の平均成人体重と比較しました。
研究では、成人の体重が増加し続けているにもかかわらず、リフティングの総限界値は2004年頃から増加していないことが判明した。1970年代半ばには、英国人の平均体重は75kg、平均女性は65kgだったが、現在はそれぞれ86kgと73kgに増加している。
最大許容量は、1972 年の一人当たり約 62 kg から 2002 年の 75 kg まで増加しました。これは、この期間の平均体重の増加とほぼ一致しています。しかし、ほとんどのリフトメーカーは、平均体重が依然として75kgで、平均的な成人より4kg軽いと想定していました。
「何が起こったかというと、メーカーが床に占めるスペースの量を計算する方法が変更されたということです」 [rather than weight]「しかし、彼らは人の形が円ではなく楕円形であると仮定しています。」とファイナー氏は言いました。彼らは、肥満が増加すると、占有するスペースの量も増加するということを十分に認識していませんでした。」
小さすぎるエレベーターは「欠陥のある計算」に基づいた設計で潜在的な安全上の問題を引き起こしているとファイナー氏は述べた。 「設計したエレベーターに半分の人数しか乗れない場合、人を短時間で上の階に移動させる能力に影響が出ます。」
たとえば、乗客が総重量制限を超えた場合、エレベーターが停止される可能性があります。 「しかし、おそらくそれよりもさらに重要なのは、 [people with obesity] エレベーターに入るときに経験する、日常的な体重差別の一種です。」
ファイナー氏は、肥満を抱えて暮らす人々に適し、安全に過ごすためには、「残念なことに、私たちは生活の多くのことを大きめにする必要がある」と付け加えた。そうしなければ社会から排除されてしまうだろう。 「肥満と体の大きさの増加傾向を認識しなければ、それらの人々が社会で機能することが困難になります。」
この研究結果を受けて、英国肥満協会会長のジェーン・デビル・アーモンド氏は、「社会が50年前の規模に戻る可能性は低いことを受け入れ、21世紀に向けた施設の開発に着手する必要がある」と述べた。
登録栄養士のルイーズ・ペインさんは、「公共スペースが常に大きな身体を念頭に置いて設計されているわけではないことは明らかです。それは単に快適さだけではなく、尊厳、アクセスしやすさ、包括性を重視しています。」
「公共交通機関を利用したり、日常サービスを利用したりするときに、誰も恥ずかしい思いをしたり、危険を感じたり、排除されたりするべきではありません。」
