単に管理を簡素化することを目的としていました。 その代わり、先月のドナルド・トランプ大統領の金属関税調整により、罰金の対象範囲が単一部門からカナダの製造業の中心地の大部分に拡大された。 以前、米国は製品に含まれる鉄鋼、アルミニウム、銅の含有率に50%の関税を適用していたが、米国の輸入業者はこれは負担が大きすぎると不満を述べていた。 現在では、金属含有量の価値を計算する代わりに、製品全体に 25 パーセントの関税が適用され、輸出コストが大幅に増加します。 ヘンドリックス・ヴァション氏率いるデジャルダン・グループのエコノミストらは、イラン紛争やその他の政治ニュースのせいで、4月6日に発効したこの変更は「目立たなかった」と述べた。しかし月曜日、オタワは影響を受けた製造業者に15億ドルの支援策を講じて打撃を認めた。 連邦政府は、小規模製造業者に補助金を提供する既存の地域関税対応イニシアチブに5億ドルを投資し、カナダビジネス開発銀行を通じて10億ドルを資金提供している。 企業はすでにこの変化の影響を感じており、特にカナダの製造業の中心地であるオンタリオ州とケベック州では顕著だ。複数の金属製品を米国に輸出しているマニトバ州も影響を受けるだろう。 デジャルダン氏は、この変化は高付加価値製品を製造する企業にとって特に苦痛であると述べた。以前は、20%金属を含む1万ドル相当の製品には1,000ドルの関税が課されていた。変更により料金は 2,500 ドルに跳ね上がります。 Ski-Doo メーカーの BRP Inc. はその一例です。同社は4月、金利変更により5億ドルの費用がかかるとして、2027年度の財務見通しを撤回した。それ以来、同社の株価は30%下落した。 この変更により、関税の対象範囲は金属そのものから幅広い製品に拡大された。ケベック州の場合、デジャルダン氏は、現在、州の輸出額の 4 分の 1 が分野別関税の対象となっていると推定している。 その結果、ケベック州の実効税率は1.4ポイント上昇して9%となり、カナダ平均の4.2%の2倍となった。オンタリオ州は6.7%に上昇した。 トランプ大統領の関税制度の下ですでに苦境に立たされている州にはさらなる負担がかかる。米国との貿易に大きく依存しているケベック州では、一次金属から小型トラックやバスに至るまで、幅広い製品で南部への輸出が減少した。 オンタリオ州の輸出は特に自動車部門でさらに減少し、2025年までに同州の米国向け輸出の4分の1を占めた。乗用車の輸出は46%以上減少し、圧延鋼材は60%以上減少した。 […]