高級サブコンパクトSUVは信じられないほど高価になっており、主流の購入者の多くは現在、プレミアムバッジに追加の現金の価値があるかどうか疑問に思っています。価格が驚くほど早く45,000ドルを超える可能性があるセグメントでは、パフォーマンス、テクノロジー、キャビンの品質と同じくらい価値が重要になっています。まさにこれが、イギリスのコンパクトクロスオーバーが、より高価なライバルに対して目立ち始めている理由だ。
ドイツの同等品よりも数千円も安いにもかかわらず、それは独特です SUV 皮膚の下では同じエンジニアリングの多くを共有しています。これには、同一のエンジン オプション、同様のパフォーマンス数値、および多くの共有テクノロジーが含まれます。ただし、ミニマルな高級感を追求するのではなく、遊び心のあるスタイリングとより際立った個性を重視し、同時に購入者がこのクラスに期待する高級素材、プレミアムな機能、洗練された運転体験を提供します。
エントリーレベルの高級SUVを探しているバイヤーにとって、これはかなり説得力のある議論となる。ほぼ同じエクスペリエンス、同等のパフォーマンス、より特徴的なインテリアをはるかに少ない金額で手に入れることができるのに、バッジが豊富な代替品になぜ 50,000 ドル近くを費やすのでしょうか?
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、EPA を含むさまざまなメーカーの Web サイトから取得したものです。

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このドイツのライバルがより低コストでさらなる成果を上げているのに、なぜより多くの費用を投じる必要があるでしょうか?
ミニ カントリーマンは、かなりの部分を共有しているにもかかわらず、BMW X1 を下回ります
違うように見えるかも知れませんが、思ったより近いものです
知らない人のために説明すると、BMW は Mini を所有しています。これは、2 つの自動車メーカーのモデル間に多くの共通点があることを意味します。たとえば、Mini Countryman は、他の多くのコンポーネントの中でも、BMW X1 と同じパワートレインを共有しています。非常に密接な関係があるにもかかわらず、カントリーマンはドイツのクロスオーバーよりも数千安い価格でスタートします。
2027 Mini Countryman のバージョンと価格
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モデル |
メーカー希望小売価格の開始 |
|---|---|
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Sシグネチャープラス |
38,900ドル |
|
象徴的な |
42,300ドル |
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JCW シグネチャー プラス |
46,900ドル |
|
象徴的な JCW |
49,400ドル |
ミニ カントリーマンの価格は 40,000 ドル弱からあり、小型高級 SUV としてはかなり珍しい価格です。比較すると、機械的に類似した BMW X1 の価格は 43,200 ドルからです。 Mini Countryman は、価格が 5,000 ドル近く異なるにもかかわらず、パフォーマンス、テクノロジー、インテリアの豪華さの点で驚くほど似た体験を提供します。
私たちは、S アイコニック トリムを使い続けることが最善策だと考えています。ベースモデルよりも少し高価ですが、真の高級車のようなハイエンド機能が満載されています。これには、室内照明、Harman/Kardon サウンド システム、スマートフォンのワイヤレス充電、拡張現実ナビゲーション、運転席のマッサージ機能が含まれます。

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贅沢な運転体験をするために、贅沢なバッジにお金を払う必要はありません。
性能的にはミニとBMWは同等
同じエンジンオプションを共有しています
Countryman と X1 は、さまざまな人々にアピールする 2 つの非常に異なるスタイルのクロスオーバーですが、唯一一致するのはパフォーマンスです。これは、前述したように、2 つのクロスオーバーが同じパワートレインを共有しているためです。これは、彼らが同じ長所と短所を多く共有していることを意味します。
2027 Mini Countryman のパフォーマンス
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モデル |
ミニカントリーマンS |
ミニカントリーマン JCW |
|---|---|---|
|
エンジン |
2.0リッター直列4気筒ターボ |
2.0リッター直列4気筒ターボ |
|
伝染 ; 感染 |
7速デュアルクラッチトランスミッション |
7速デュアルクラッチトランスミッション |
|
馬力 |
241馬力 |
312馬力 |
|
トルク |
295 ポンドフィート |
295 ポンドフィート |
|
伝送線路 |
AWD |
AWD |
|
0-60MPH |
6.2秒 |
5.2秒 |
基本的に、ミニ カントリーマン S は BMW X1 xDrive28i と構成を共有しており、カントリーマン JCW は X1 M35i と密接に関連しています。これらは同じエンジンとトランスミッションを共有しており、どちらも全輪駆動が標準装備されています。したがって、彼らが互いに同じくらい速く加速するのも不思議ではありません。しかし、BMWは加速タイムを明らかに報告しておらず、両モデルともその主張タイムを下回ることが知られている。
ドライビングダイナミクスの点で Mini と X1 の唯一の顕著な違いは、X1 には標準のパドルシフトが付いていることですが、カントリーマンにパドルシフトを装着するには JCW を選択する必要があることです。サブコンパクト SUV としてのパフォーマンスと快適性のバランスがほぼ完璧に保たれているため、私たちは基本構成を使い続けるつもりです。 JCW モデルは、X1 M35i と同様、日常のドライバーにとっては少し硬すぎて過酷ですが、適切なスポーツカーとして十分なほど鋭くはありません。私たちの最大の不満は、最近の BMW によく見られるステアリングのしびれです。
- 材料
-
オックスフォード
- オーガナイザーの寸法
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長さ21インチ x 幅14.6インチ x 高さ10.3インチ。
- 特集
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折りたたみ式
この 13.5 リットルのトランク オーガナイザーは、食料品、スポーツ用品、緊急用品、その他の日用品を整理して保管するためのコンパートメントを備えています。

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BMWはミニマリズムを追求する一方、Miniは楽しさを追求する
Countryman の風変わりなインテリアは間違いなく目立ちます
自分が現代的なミニマリズムのファンだと思うなら、X1 を履けばもう少しくつろげるかもしれません。より伝統的なキャビンで、整理整頓されており、移動が簡単です。しかし、田舎者は世俗的なものを拒否します。ミニは常に風変わりなインテリアを提供することで知られており、現代のカントリーマンも例外ではありません。
室内寸法と快適性
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最前列のヘッドルーム |
40.7インチ |
|---|---|
|
最前列の足元スペース |
40.4インチ |
|
2列目ヘッドルーム |
37.4インチ |
|
2列目の足元スペース |
37インチ |
|
耐荷重 |
25立方体 |
それを製造する自動車メーカーの名前にもかかわらず、カントリーマンは決してミニではありません。この小さなクロスオーバーは、実際には驚くほど実用的で、後部座席には背の高い乗客でも十分快適に過ごせる十分なスペースがあります。ホールド性も非常に高く、スーツケースを何個か心配することなくトランクに入れることができます。
Countryman には、現代の Mini に期待されるすべてのセンスが詰め込まれています。ダッシュボードは専用のファブリックで覆われており、室内照明として機能するLEDが隠されている。運転モードに基づいてこれらの LED の色を変更できます。ライバルよりもはるかに楽しいスタイルにもかかわらず、カントリーマンは、高品質の素材と多数の標準的な快適機能のおかげで、その豪華な雰囲気を一貫して維持しています。
インフォテイメントとテクノロジー
Countryman は、従来のインフォテインメント スクリーンの代わりに、Mini の象徴的な円形スクリーンをインストルメント パネルの中央に配置しています。この OLED スクリーンは鮮明で滑らかで、入力に素早く反応します。このハブのテーマを変更したり、自分の写真をアップロードして背景として機能させることもできます。中央の画面はインジケーターとしても機能し、最も重要な情報が目の前に表示される標準表示画面を備えています。
X1 と同じ優れた利便性を、より興味深いパッケージで提供
結局のところ、Mini Countryman と BMW X1 はかなりのコンポーネントを共有する兄弟車です。確かに、X1 の内部はもう少し高級ですが、それほどではありません。 Mini の遊び心のあるデザインにも言うべきことがあり、実際、BMW のやや退屈なキャビンよりもこのデザインの方が好きです。ただし、多くの重要な点では同じなので、カントリーマンの方がはるかに手頃な価格になっています。