マーク・カーニー首相とアルバータ州首相ダニエル・スミスが新たなパイプラインの先導となる画期的なエネルギー協定に署名した今、政府と業界の代表者らは今後の展開についての期待を共有している。
この協定は、アルバータ州の産業炭素排出の実効価格を2040年までに1トン当たり130ドルに引き上げ、その時点での最高価格を140ドルに引き上げる計画を定めている。これは、1トン当たり95ドルで凍結されている現在の価格よりも高い。
その見返りとして、アルバータ州は7月1日までに新しいパイプラインの提案をカーニーの主要プロジェクト局に提出する予定である。連邦政府は、10月1日までにパイプラインを国益プロジェクトに指定するために「進める」と述べている。
日曜朝のCBCのインタビューで ローズマリー・バートンのライブドミニク・ルブラン政府間問題大臣は、パイプラインの建設は、提案されている二酸化炭素回収・利用・貯留プロジェクトであるパスウェイズ・プロジェクトの推進にかかっていると述べた。
ルブラン氏は司会者のローズマリー・バートン氏に、「この2つのプロジェクトは、最終的に進めば、一緒に進むことになるだろう」と語った。 「我々は最初から明確だった。」
アルバータ州のジェイソン・ニクソン社会福祉大臣は、2つのプロジェクトを「まったく同時に」進める必要はないと考えているが、「この協定の両段階を前進させる」という約束があると述べた。
「私たちは業界から、彼らが達成できると信じていることを聞いています。 [Pathways]。私たちがそれを確実に実現するまでには、明らかに障害が続くだろう」とニクソン氏は別のインタビューでバートン氏に語った。
アルバータ州政府は、すべてが計画通りに進めば、パイプラインの設計と建設は「2027年9月1日に開始できる可能性がある」と述べた。しかし、ブリティッシュコロンビア州政府やブリティッシュコロンビア州の先住民族からの賛同など、重要な変動要素がまだ残っている。
海岸への新たな石油パイプライン建設に声高に反対してきたブリティッシュ・コロンビア州のデービッド・イービー首相は、アルバータ州で離脱住民投票が勃発する可能性を踏まえ、連邦政府は「悪行に報いる」と述べた。
さらに、ビジネスケースの問題もあります。
ストラスコナ・リソーシズの最高経営責任者アダム・ウォーターラス氏は、この取引全体は良いニュースと悪いニュースが混在していると見ていると語った。オタワは新しいパイプラインに対する抵抗力が弱くなっていますが、炭素価格の上昇は依然として飲み込むのが難しい薬です。
「お察しの通り、これは聞くのがかなり難しいメッセージだ」とウォーターラス氏は語った。 「これがカーボンプライシングに対する最初の主要な反応だ。」
カナダ最大のオイルサンド企業5社を代表するオイルサンド・アライアンスは金曜日の声明で、新協定は産業炭素税について「より明確性をもたらす」ものの、最終的にはカナダの産業に競争力のないコストを追加すると述べた。
ウォータラス氏はまた、石油業界は世界舞台での「脱炭素化石油」の価値について「異なる見解」を持っていると述べた。 首相のコメント。
「彼らは、買い手が脱炭素化された石油にプレミアムを支払っているという証拠をまだ見ていない」とウォーターラス氏は語った。
「脱炭素化石油」という用語は明確に定義されていませんが、スミスとカーニーは過去に、炭素回収および処理技術により炭素が少ない石油を表すためにこの用語を使用していました。
環境活動家はこの概念に異議を唱え、この用語はグリーンウォッシングの一形態であると主張している。
一流の私設ディフェンダー
また、このプロジェクトを引き受ける民間開発者が現れるかどうかも重要だ。現在は存在しないが、アルバータ州政府は、主要プロジェクト局に提案を提出する際に開発者としての役割を果たすと述べた。
ニクソン大統領は、業界との協議は「非常にうまく」進んでおり、カナダの規制環境が変化し続ければ、アルバータ州政府はパイプラインを建設できる人材を見つけることができると確信していると述べた。
ニクソン氏は、アルバータ州が7月か10月の期限までに民間開発業者を雇うつもりかとの質問に対し、それはアルバータ州エネルギー省次第だと述べた。
ニクソン氏はまた、たとえ企業にとってコストの上昇を意味するとしても、新たな炭素価格協定は炭素価格の影響を評価できる業界関係者に安定をもたらすと述べた。
ルブラン氏は、アルバータ州が提案を提出した後、連邦政府は「当然その提案の詳細を検討」し、カナダの国益にかなうプロジェクトの基準を満たしているかどうかを秋に決定すると述べた。
「これらの検討には多くの基準があり、もちろんその1つは先住民族の権利保持者との協議です。つまり、それはすべてこのプロセスの非常に重要な部分です」とルブラン氏は語った。
環境団体の懸念
この合意により、カナダの環境団体の間では、連邦政府がジャスティン・トルドー元首相の下で定めた気候変動目標を放棄するのではないかとの深刻な懸念が生じている。
金曜日、ペンビナ研究所は、この協定は「クリーンエネルギーへの投資を損ない、気候変動を加速させる」と述べ、カナダ気候研究所は「カナダの2050年までに純ゼロという目標は達成できなくなる」と述べた。
カーニー氏はこうした懸念を一蹴し、連邦政府とアルバータ州政府は2050年までに実質排出量ゼロを達成することで書面で合意しており、この合意は新たなパイプラインによる排出量の潜在的な増加を「十分に補ってくれる」と主張した。
マーク・カーニー首相は、排出価格の引き上げ幅を2030年までに1トン当たり170ドルとする国の目標から2040年までに1トン当たり130ドルに更新することでアルバータ州と合意に達した後、連邦政府は「連邦政府の支援に一貫性を持たせる意図で」他州との協議を開始したと述べた。
「これは気候変動対策だ。これは投資であり、前進だ」と同氏は語った。
キャサリン・マッケンナ元環境大臣はこう語った。 ソーシャルネットワーク この契約は「とても残念だ」。
「無謀な首相と裕福な石油・ガス会社の要求に応えるためのカナダの気候変動計画を解体することは、我が国の排出量を増加させるだけでなく、我が国の競争力を損なうと同時に、クリーンエネルギーへの移行を加速させ、子供たちにその代償を払わせることになる。」
この合意が連邦政府の排出削減目標にどのような影響を与えるかは不明だ。金曜日の発表で詳述されているように、連邦政府は独自のモデルを提供しなかった。
気候変動に関するカーニー政権の立場に誤解されていると感じているカナダ人について尋ねられると、ルブラン氏は「彼らがまったく誤解されているとは思わない」と述べた。
ルブラン氏は「人々が特定のプロジェクトに注目する傾向があることは理解している」としながらも、アルバータ州の合意は再生可能エネルギーとカナダの送電網改善に関して「多大な取り組みを行っている政府という文脈で」見るべきだと付け加えた。
