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ロサンゼルス市の初代最高熱責任者であるマルタ・セグラ氏が先月、ひっそりとその職を解任されたとタイムズ紙が認めた。 セグラは、気候変動による猛暑現象が顕著に増加する中、2022年に新たな役割を引き受けた。当時の市長エリック・ガーセッティによる同氏の任命は鳴り物入りで行われ、ロサンゼルスはフェニックス、マイアミに次いで、任期付き首長を任命した米国で3番目の都市となった。セグラ氏は以前、市の気候緊急動員室の局長も務めていた。 サブスタックが最初に報じたように、セグラ氏はバス氏の政権が先月彼女を釈放したことを認めた 色付き天気眼鏡。同氏は、この決定の理由は明らかにされていないと述べたが、それ以上のコメントは控えた。公的給与データによると、セグラ氏は2025年に約22万2000ドルを支払った。 バス政権当局者らは、このポストに新たな人物を任命する手続きを進めていると述べた。 広報担当のペイジ・スターリング氏は、「猛暑はロサンゼルスで最も危険な気象災害の一つであり、早急に行動を起こさなければ事態はさらに悪化するだろう」と述べた。 スターリング氏は、新しい暖房局長は「バス市長の気候行動計画を推進することになる」と述べ、これには市の耐熱性と行動計画の策定、樹冠の拡大、市全体の冷房戦略の実施などが含まれると述べた。 「市の初代熱局長としてのマルタさんの貢献に感謝します。」 地元の環境保護活動家の中には、セグラ氏の退任はすでに悪化する気候変動問題に直面している都市にさらなる混乱をもたらすと語る人もいる。 「この政権の責任ある環境活動家たちはどこへ行ったのか？」非営利団体天然資源防衛評議会のマーク・ゴールド氏はこう尋ねた。他の最近の人員削減には、3月にロサンゼルス水道電力省の局長を辞任したジャニス・キニョネス氏も含まれる。バルバラ・ロメロ氏は、解雇されたという噂のなか、10月に市の衛生局の局長を辞任した。両者ともクリーン エネルギーと持続可能性の目標を擁護してきました。 ガーセッティ氏の野心的なグリーン・ニューディール政策の実施を主導した市の持続可能性局も、バス氏の任期初期に刷新され、その責任の多くが公共事業委員会と気候緊急動員局に移管された。昨年、気候緊急動員オフィス自体が開発部門から市の緊急本部に移転した。 しかし、バス氏は2035年までに100％再生可能エネルギーに移行するなど、ロサンゼルスの気候変動目標を再確認し、一部の地域では前進させたが、気候変動はホームレスや公共の安全よりも優先順位が低いことが多かった。市長は昨年、10億ドルの赤字に直面して気候緊急動員局を廃止することを提案したが、最終的にロサンゼルス市議会によってこの案は否決された。 セグラがいなくなったことで、6人いた元事務員はゴードン・ヘインズ准尉の1人となった。 それでも、一部の市議会議員は役職に関係なく、暑さ関連の問題について前進することができた。昨年の秋、市議会議員のユニセス・ヘルナンデス氏、アドリン・ナザリアン氏、ボブ・ブルーメンフィールド氏は、ロサンゼルス郡監督委員会の条例を反映して、都市テナントの室内暖房基準を設定する動議を提出した。この動議は現在、草案作成プロセスを進めている。 バス市は4月、グリーン・ニューディールにほぼ代わる市の新たな気候行動計画を発表し、2030年までに地元の太陽光発電を倍増させること、建物や市バスでの化石燃料の使用量を削減すること、熱リスクへの対処などを求めている。 緊急事態管理省のジョセフ・ライザー報道官は、人事問題についてはコメントできないが、「リスク計画の取り組みにおいて気候変動に対する回復力の問題に引き続き確実に取り組むよう努める中で、暑さ対策責任者のポストは引き続き優先事項である」と述べた。 セグラ氏は、同市が深刻な干ばつや極度の熱波などの連鎖的な気候リスクに直面していることから、この役職に任命された。 2022年9月の記録的な熱波により、州全体で数百人が死亡し、送電網がほぼ寸断された。 セグラ氏の任命はまた、猛暑による死者数に関するタイムズの調査を受けたもので、カリフォルニア州では慢性的に暑さによる死亡者数が過小評価されており、暑さの影響がロサンゼルスの最も貧しい地域に不相応に影響を与えていることが判明した。 バス氏の事務所は、ヒートの新監督が今月発表されると発表した。

カリフォルニアの多くの企業は、成長するビジネスに電力を供給するのに十分な電力を得るのに苦労しています。ロングビーチの新興企業は、その問題を簡単に解決できるとして、2,600万ドルを調達したところだ。 各企業が公共送電網から得られる電力量には制限があるため、急成長している産業がいつでも好きなときに消費量を増やすことはできません。途切れることのない供給のためには、地元企業が生産能力を増強するのを待たなければならない場合もあり、それには何年もかかることもあります。 クリティカル ループは、ロングビーチ空港を見下ろすオフィスに本拠を置くエネルギー技術企業で、その電力管理コントローラーですでに大口顧客と投資家を獲得しています。これにより、企業は必要なときにより多くの電力を取得し、電力網、バッテリー、オンサイトのソーラーパネルと発電機を簡単に切り替えることでコストを節約できます。 クリティカル・ループの最高経営責任者（CEO）バラ・ラママーシー氏はタイムズ紙に、電力需要が満たされていないため、同社がカリフォルニアで繁栄していると語った。 「ここロサンゼルスには、特に港湾、物流、製造など、エネルギーを大量に消費する産業の数が膨大です」と彼は言う。 「カリフォルニアは、私たちが解決している送電網の課題の多くの中心にあります。」 同社は火曜日、2,600万ドルを調達し、調達総額は4,900万ドルになったと発表した。資金調達はコニファー・インフラストラクチャー・パートナーズとハノーバーが主導した。 同社は評価額を明らかにしていない。同社はこの資金をカリフォルニア以外の拠点の燃料として使用し、データセンターや先進的なロボット倉庫などの拠点に拡大する予定だ。 企業が地元の変電所をアップグレードして容量を拡大するまで何年も待つ必要はなく、他の企業よりもはるかに早く、数日から数週間でより多くの電力を企業に提供できると同社は述べている。 2023 年に設立されたこのスタートアップは、SpaceX、Palantir、Tesla からの採用により、従業員数が過去 1 年間で 8 人から 35 人に増加しました。 チームはロングビーチのドナルド・ダグラス・ドライブにある古い格納庫の中で働いています。広大なスペースでは、従業員がキャニスターサイズのバッテリーや自律型コントローラーなどのハードウェアの組み立てとテストに取り組んでいます。 同社は、サンディエゴ国際空港のピーク負荷軽減を管理する入札を獲得しました。すべてのベルトコンベアと手荷物仕分け装置が稼働しているピーク時間帯に、空港はクリティカル ループ コントローラーを利用して現場でのバッテリーの需要を予測および管理します。 CLB 500: […]