ボーイング787ドリームライナーの安全上の問題の長い歴史

バーネット氏は引退に際して、会社が彼の人格を名誉を毀損し、在職中の彼の出世を妨害したとしてボーイング社を告訴したが、ボーイング社は容疑を否認している。 2024年3月、彼は自分が働いていた工場の敷地であるサウスカロライナ州ノースチャールストンで事件を担当していたところ、トラックの中で自発的な銃撃による負傷で死亡しているのが発見された。

バーネットさんの遺族は、バーネットさんの遺族が起こした不法死亡訴訟で、「ボーイング社が引き金を引いたわけではないかもしれないが、ボーイング社の行為が明らかな原因だった」と述べた。

ボーイングは声明で、「ジョン・バーネット氏の死に悲しみ、彼のご家族にお悔やみを申し上げます」と告発をはぐらかした。

昨年はバーネット氏の死以外の理由で、ボーイングとドリームライナーにとって悪い年となった。 1月にもう一人の内部告発者であるエンジニアのサム・サレプール氏は、ドリームライナーの胴体各部の接続が不十分で、隙間があり、飛行中に飛行機がバラバラになる可能性があると報告した。セクションが適合しない場合、労働者は暴力に訴えるだろうとサレプール氏は主張した。