w燃料価格が高騰し、ガソリンスタンドが枯渇している今、ガレージの奥で埃をかぶっている古いバイクを改めて見直していることに気づくかもしれません。サイクリングは、すべての車移動の代替手段として適しているわけではないかもしれませんが、オーストラリアのドライバーの半数以上が危機の影響で運転を減らしているため、自転車は、お店へのちょっとした旅行、週末のゆっくりとしたドライブ、通勤の最初か最後の区間に備えておくと非常に便利な（そしてとても楽しい）ツールです。
まだ自転車を所有していない場合でも、自転車は最も安価な交通手段の 1 つとなります。ライクラを着たスピードの悪魔の多くは、乗る価値のある自転車は新車よりも高価な自転車だけだと説得しようとしますが、古い自転車は修理が簡単なだけでなく、泥棒の誘惑も少ないのです。 Facebook マーケットプレイスを閲覧すると、80 年代と 90 年代の不滅の主力製品が燃料タンクと同じ価格で見つかります。フレームにひびが入ったり曲がったりしていないことを確認してください。また、オーストラリア全土でボランティアが運営するワークショップ (メルボルンの Ceres Bike Shed やシドニーの Cycle Re-cycle Club など) があり、整備された中古自転車が販売されています。
チューニングしてください
たとえあなたが機械に詳しくなくても、長年のいじくり回しの経験から、自転車のメンテナンスの基本は思っているよりもはるかに簡単であることがわかりました。地域のサイクリング団体の多くは、基本的な自転車の点検を無料または特定の日に提供しており、自転車ショップでは手頃な料金で自転車に乗ってもらうことができます。しかし、自分のバイクを知るための最も満足感があり、夢中になれる方法の 1 つは、自分でバイクに取り組むことです。
どのバイクでも注意が必要な主な点は、チェーン、ブレーキ、タイヤです。自分のバイクにどのようなコンポーネントが搭載されているかがわからない場合、またはステップバイステップのガイドが必要な場合は、オンラインに優れたリソースがたくさんあります。まずは YouTube から始めるのが最適です。働く場所が必要な場合は、多くの自治体や集合住宅に、スタンドや必要な工具がすべて揃った公共の自転車修理ステーションがあります (タイヤ ポンプが必ずしも信頼できるわけではないということは苦労して学びましたが)。ただし、ほとんどの基本的なメンテナンス作業には、レンチと六角レンチのセット以上のものは必要ありません。
車輪を再発明する
出かける前にタイヤをチェックしてください。ポンプに十分な空気を入れて、空気漏れがないことを確認してください。ほとんどのタイヤには推奨空気圧が側面に書かれていますが、ゲージ付きのポンプがない場合は、少なくとも握ったときに何も与えずに硬いと感じるはずです。
バイクを長期間使用していない場合は、予備のインナーチューブを用意してください。ゴムやシールは時間の経過とともに腐食して失われる可能性があります。タイヤがひび割れたり、バラバラになったり、摩耗したりしている場合、タイヤはもう長くは持たないかもしれません。。 ホイールに緩みや破損したスポークがないか確認します。スポークが 1 つ 2 つ壊れた状態で自転車店に行くこともありますが、1 つ壊れると他のスポークも続く可能性があり、安全上の危険が生じる可能性があります。
あなたのチェーンに愛を示してください
必要に応じて、布と温かい石鹸水または硬いブラシを使用してチェーンを掃除します。完全に乾いたら、各リンクの内側にチェーン潤滑油を一滴塗布し、再び布に拭きます。オイルを多量に使用すると、汚れがさらに付着するので、やりすぎないでください。 20 ドルのチェーン潤滑剤ボトルは数か月持ちます。WD-40 はチェーンの掃除に使用できますが、潤滑にはお勧めできません。
チェーンは、外側の表面に少し錆があればまだ完全に機能する可能性がありますが、洗浄した後でも内部のリンクが腐食したり硬くなったりする場合は、新しいものを探す価値があるかもしれません。チェーン、ケーブル、タイヤの価格は 20 ～ 30 ドルの範囲から始まり、1 ～ 2 年ごとに交換されるように設計されているため、より頻繁に乗る予定がある場合は投資する価値があります。
ブレーキとギア
出発する前にブレーキをテストしてください。レバーを締める: レバーが緩んでいると感じたり、ホイールが完全に停止しない場合は、ブレーキ ケーブルを締めてブレーキを調整する必要がある場合があります。ブレーキから不快な鳴きが発生する場合は、ホイールと接触する部分にオイルや汚れが付着している可能性があります。自転車にはリム ブレーキ (ホイールの外側の端にパッドが取り付けられている) またはディスク ブレーキ (各ホイールの中心のローターにパッドが取り付けられている) が装備されています。リム ブレーキはローテクですが、調整がはるかに簡単です。ディスク ブレーキはプロに任せるのが最善です。
自転車にギアが付いている場合は、滑ったり引っかかったりせずに簡単にシフトできることを確認してください。異音がしたり、常に間違ったギアに切り替わる場合は、ディレーラー (変速機構) が曲がっていたり、調整が必要な可能性があります。これは難しいかもしれませんが、YouTube にステップバイステップの素晴らしいビデオがいくつかあります。または、地元の自転車店にとっては非常に簡単な作業です。
座って下さい
自分自身（そして膝）に配慮して、シートが正しい高さに調整されていることを確認してください。床に最も近いペダルに足を置いたときに足が快適にまっすぐになるように、座席の高さを十分に高くする必要があります。 シートが前方または後方にありすぎると感じる場合は、シートを調整します。歩くことに慣れていない場合、最初は腰が痛くなるのは普通のことですが、数週間経っても改善しない場合は、幅の広いものやフォームの多いものに交換することができます。
「レーシングポジション」で積極的に前傾することは空力的には良いですが、必ずしも快適であるとは限りません。より直立したライディングポジションを得るために、「クルーザー」スタイルのハンドルバーまたはボルトオンのハンドルバーエクステンションを追加購入することができます。
ゆっくりしてください
しばらくサドルに座っていない場合、ドライバー、車のドア、歩行者を避けるのは気が遠くなるかもしれません。 Komoot などのアプリや Google マップのレイヤー機能を使用して、適切な自転車レーンがあり、坂道が少ない自転車道や道路を見つけます。インフラが整備されていない場合は、交通量の多い幹線道路よりも上の静かな通りを選びましょう。多くの州および地方自治体は、静かな通りでの代替ルートを示すサイクリング マップと「シミー ルート」を指定しています。
自転車に自信を持ちたいが、一緒に乗る人がいない場合は、お住まいの地域の自転車ユーザー グループ (Bug) または Neighborly Ride などのソーシャル ライディング クラブを見つけてください。これらのグループは、静かな通りでの短時間のゆっくりとしたサイクリングを提供しており、多くの場合は無料で、サイクリングの体力を強化し、他のサイクリストと出会うのに最適な方法です。少し歩いた後の膨満感から、ほとんど汗をかかなくなるまでの速さは驚くでしょう。しかし何よりも、安全で快適と感じるペースで運転し、時間をかけて景色や新鮮な空気を楽しむことが大切です。
