アマゾン、あらゆる企業に物流ネットワークを開放 – Engadget
アマゾンは米国郵政公社や他の運送業者への依存を減らした後、自社の物流・配送サービスを他社に開放している。 「本日、AmazonはAmazon Supply Chain Services (ASCS)を発表し、Amazonの出品者だけでなく、あらゆるタイプや規模の企業に貨物、配送、フルフィルメント、荷物配送機能の全ポートフォリオを開放します」と同社はプレスリリースで述べた。
Amazonは、プロクター・アンド・ギャンブル、3M、ランズエンド、アメリカン・イーグル・アウトフィッターズ社などの大手企業と共同でこの新サービスを開始する。3MとP&Gにとって、アマゾンの輸送サービスは製造現場から流通ネットワークに製品を発送し、ランズエンドとアメリカン・イーグルの顧客に直接注文を履行することになる。
アマゾン ウェブ サービス（AWS）と同様、アマゾンは社内向けに物流サービスを構築したが、現在はヘルスケア、自動車、製造、小売などの分野の他の企業に販売することを計画している。アマゾンは、自社のサプライチェーンは決して単なる機能ではなく、中核となるショッピング体験の「差別化要因」であり、「当社が他社にはない迅速で信頼性の高い配送を実現できた理由」であると指摘した。
Amazon のサプライチェーンは、世界中の倉庫、飛行機、トラック、配送車両など広範囲に及んでいます。 ShipMatrixによると、同社は輸送量で米国最大の荷物運送業者となった。さらに、この小売大手は 20 年以上にわたり、小売市場に商品を出品する企業にフルフィルメント サービスを販売してきました。これにより、同社は世界最大のサードパーティ物流会社となったので、そのサービスを他の企業に拡大することはそれほど難しいことではありません。
もちろん、この動きによりアマゾンはUSPSやDHLグループなどを含む多くの主要物流プロバイダーと対立することになる。 Amazon ASCSの副社長ピーター・ラーセン氏は、サードパーティの物流サービスは1兆3000億ドル以上と推定される世界経済の大部分を占めており、「非常に大きなチャンス」であると述べた。 ウォール・ストリート・ジャーナル。アマゾンの規模を考えると、この新サービスはすでに財務基盤が非常に不安定な米国郵政公社を含む業界全体に混乱をもたらす可能性がある。
