アルテミス II 有人ミッションの成功を受けて、NASA は現在、宇宙飛行士を月に帰還させる計画の次のマイルストーンに焦点を当てています。同宇宙機関は2028年の月面着陸を目指しており、地上で人間をサポートできる着陸モジュールを提供するためにブルー・オリジンとスペースXを利用している（ただし、両社はまだ月面着陸を実証していない）。 NASAは今週、ブルー・オリジンの着陸船マーク2の乗組員室の実物大プロトタイプが完成し、訓練を開始できると発表した。
NASAのジョンソン宇宙センターにある高さ15フィートのプロトタイプにより、宇宙機関とブルー・オリジンは「ミッションシナリオ、ミッション管制通信、宇宙服の検証、模擬月面歩行の準備など、一連のヒューマンループテストや人間との対話を伴うテストを実施する」ことができるとNASAは説明した。このモデルには、着陸モジュールの基部にある乗組員室のみが含まれています。残りの統合システムのセットは、月に行くときの高さは 52 メートルになります。しかし、最近の試みが示しているように、月面に安全に着陸するのは簡単ではなく、ブルー・オリジンとスペースXの両社は、NASAの現在のスケジュールで着陸モジュールを準備するために多くの作業をしなければならない。
エンデュランス（またはMK1）と呼ばれるブルー・オリジンの着陸船の無人バージョンは、科学ペイロードを月面に届ける今年の最初のミッションに先立って、NASAの熱真空室でテストを受けている。アルテミス計画の次の段階では、アルテミスIIIの乗組員はオリオン宇宙船を地球低軌道に飛行させ、ブルー・オリジンやスペースXの着陸モジュール、あるいは準備ができているものとのドッキング機能をテストする予定だ。 NASAはこのミッションの2027年を目標としている。
