サスカトゥーンのドラゴンフライ社に雇用されている数十人の配送ドライバーは、危険で不公平な労働条件に直面しているとして、ストライキを通じて雇用主に反撃し続けている。
先週金曜日、アマゾンなどの企業に荷物を配達するために雇われた運転手が、より安全な労働条件、より良い賃金、より一貫したスケジュールを要求して仕事を辞めた。
同社に雇用された運転手のグリクバル・シン氏は、「早朝5時に起きなければならないので、ルートがあるかどうか、今日仕事をしているかどうかが分かる」と語った。
シン氏によると、ドライバーは車両のガソリン代、保険、配達荷物の盗難補償など、配達に関連する費用に気を配っていることが多いという。
「彼らは配達されるすべての荷物を作りたいだけであり、それが彼らのやっていることなのです」とシン氏は述べ、同社で運転する多くの従業員は、生計を立てるために食品配達やライドシェアサービスなどの他のギグエコノミーの仕事にも依存していると付け加えた。
「とてもたくさんの [people] ここでは彼らには家族がいて、ここでの唯一の稼ぎ手なので、何も持っていません。したがって、彼らはその一ヶ月を生き延びるために何かをしなければなりません。」
Dragonfly は、個人が「独立した配達請負業者」になるためにサインアップできるようにして運営しており、ウェブサイトによると、これにはドライバーのチームを雇用して管理することが含まれます。シン氏は、これらの人々が仕事を獲得し、その対価を受け取るための主な連絡先であると述べた。
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先週、約120人の配達ドライバーが解雇され、最大50人が予告なく解雇されたとシン氏は語った。
同氏は、「彼らは、私たちがドラゴンフライで配達ドライバーとしてもう仕事をしないというメールを送ってきた」と述べ、ドライバーが独立した配達請負業者と連絡を取るWhatsAppのグループチャットから自分を含む一部のドライバーが削除されただけだと付け加えた。
シン氏は、サスカトゥーン州での業務は、これまで同州で雇用されていなかった他の運転手によって継続されていると考えていると述べた。
ドラゴンフライはグローバルニュースへの声明で、サスカトゥーンで進行中の抗議活動については承知しているが、配送ドライバーを雇用していないと述べた。
声明では「当社は独立系配送会社と協力しており、それぞれの事業で利用できる配送ルートのドライバーの提供をこれらのパートナーに依存している」と述べ、独立系配送会社には「適用される法律や規制に従って」ドライバーの雇用、スケジュール設定、報酬の責任があると付け加えた。
「消費者へのサービスの継続を確保することが当社の優先事項であり、配送パートナーの広範なネットワークのおかげで金曜日以降配送業務を維持することができました。」
サスカチュワン州労働組合連合（SFL）の会長は、同組織がドライバーたちに支援を申し出たと述べ、雇用主のために立ち上がったドライバーたちを称賛したと述べた。
「道具を置いて仕事を辞めるのは、信じられないほど恐ろしいことだ。しかし、彼らが立ち上がったのは良かった。なぜなら、彼らは本当に恐ろしいことに直面し、団結してきたからだ。それは私の目にはかなり注目に値するものだった」とロリ・ジョーブさんはグローバルニュースのインタビューで語った。
ジョーブ氏は「すべての労働者は職場である程度の尊厳と尊敬を持てるべきだ」と述べ、労働者は労働組合に加入していないため、より困難な交渉状況に直面していると付け加えた。
サスカチュワン州の労働大臣は、状況の解決に向けて労働者らと会う用意があると述べた。
ケン・シュベルダオフ氏は火曜日のインタビューでグローバルニュースに対し、「政府個人にはあまり影響はないが、規制監督者、労働大臣として、私は個人的に非常に懸念している」と語った。
シュベルダオフ氏は、政府は雇用法を強化する方法を検討しており、コメントを歓迎すると付け加えた。
同氏は、「労働者が拡大し、経済の大きな部分を占めていることから、私たちはこれを具体的に検討し、彼らの雇用状況を改善する方法があるかどうかを検討する必要がある」と述べた。
シン氏は、労働者たちは労働組合の結成を目指しており、仕事を辞めてからずっと努力していると語った。さらに、労働大臣とは連絡を取っていないが、話し合うことを期待していると付け加えた。
「彼らを通じて、会社が私たちの意見に耳を傾けてくれることを願っています。それが私たちが本当に望んでいることです」とシン氏は語った。
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