アンガス・リード研究所の新たな報告書によると、現在、カナダのエネルギー政策において環境保護よりも経済成長を優先すべきだと考えるカナダ人が増えている。
世論調査機関は月曜、カナダ人の61パーセントが現在、経済成長がエネルギー政策の最優先事項だと考えていることを示す報告書を発表した。この質問では、連邦エネルギー政策の形成の最優先事項について、経済成長か環境保護かの 2 つの選択肢が提示されました。
これは、同じ質問でカナダ人の55％がエネルギー政策において環境が最優先事項であるべきだと答えた7年前からの世論の変化である。
アンガス・リード研究所のシャチ・カール所長は、気候変動は2019年と2021年の両選挙で有権者にとって最重要課題だったが、世論調査によると気候変動に対する危機感は近年薄れていると述べた。
「つまり、（ドナルド）トランプ大統領の要因と『肘を上げて』という概念、そして資源を米国経由で市場に出すことができなければ他のお金を稼ぐ方法を見つけなければならないという大きな懸念を中心に、あるレベルの緊急性とそれを組み合わせたり、別の呼び方をしたりすることで、すべてが影響してくるのです」とカール氏は語った。
環境防衛省のエネルギー分析プログラムのマネージャー、アレックス・ウォーカー氏は、生活費という課題と、米国の関税やイラン戦争による経済の不確実性の増大を考慮すると、カナダ人が経済を優先順位の高いものとしている理由が容易に理解できると述べた。
しかしウォーカー氏は、原油価格の上昇とカナダの輸出の増加は政府のバランスシート上は良く見えるかもしれないが、必ずしも広範な経済的課題を軽減するとは限らないと主張した。
ウォーカー氏は、「原油価格が今後12カ月間この高値を維持すれば、業界は900億ドルの利益を得る軌道に乗るだろう。これは戦争がなかった場合に得ていた利益を大幅に上回る額だ」と述べた。
「経済成長のように見えるかもしれませんが、そのお金を誰が稼いでいるのか、誰がそのお金を家に持ち帰るのかと問われれば、おそらくそれは私たちのような日常のカナダ人ではないでしょう。」
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世論調査によると、ブリティッシュコロンビア州民の3分の2近くが、最近承認されたエンブリッジの西海岸天然ガスパイプラインの40億ドル規模の拡張を支持しており、17％がプロジェクトに反対している。残りの 22 パーセントの回答者は、わからないと答えました。
世論調査機関によると、全国的に55％がこのプロジェクトを支持し、17％が反対、28％が確信が持てないことが判明した。
マーク・カーニー首相は5月1日のカナダ通信社とのインタビューで、新たなパイプライン建設は「可能性よりも可能性が高い」と語った。同氏はまた、カナダは二酸化炭素回収・貯留技術を挙げ、排出量に対処する方法でエネルギー生産と輸出を増やす必要があると述べた。
カーニー氏は先週、アルバータ州のダニエル・スミス首相と会談し、ブリティッシュ・コロンビア州を通る太平洋岸への新たなパイプライン建設案を進めるための政府二層間の合意の進捗状況について話し合った。
スミス氏は会合後、解決すべき問題がまだいくつかあるとしながらも、合意が完了することに一層自信を持っていると述べた。これらの問題には、アルバータ州が1トン当たり130ドルの工業用炭素価格を採用するスケジュールが含まれる。
デビッド・スズキ財団の広報担当トーマス・グリーン氏は、アルバータ州のパイプライン計画にはまだ民間の支援者がいないため、多額の政府補助金が伴うことを懸念していると述べた。
「この種のパイプラインの建設には5年から10年、あるいはそれ以上かかる。建設される頃には、ホルムズ海峡もイラン戦争もすべて解決しているだろう」とグリーン氏は語った。
「それまでの間、世界はそこから学ぶだろう。私たちは電動化や電池の開発を推し進めることになるだろうが、その製品の市場は存在しないだろう。だから、大きな白い象になるだろうと思う。」
アンガス・リード氏は、ノーザン・ゲートウェイ・パイプラインに関する2012年に遡る世論調査データをまとめ、BC州でパイプライン開発への反対が薄れてきていることを示した。 2012年の世論調査ではノーザン・ゲートウェイ計画に対する反対が57％を記録したが、2025年には反対が32％に下がった。
2025年10月のアンガス・リード世論調査によると、アルバータ州が支援する可能性のあるパイプラインはBC州で56％の支持を受け、33％が反対した。
カール氏は、ブリティッシュコロンビア州民にとって天然ガスは長い間より嗜好性が高かったため、これは大きな変化を意味すると述べた。同氏は、パイプラインに支持を示す人は増えているものの、ブリティッシュコロンビア州では他の州に比べて依然として高いレベルの抵抗が存在すると述べた。
「大きな問題は、最初の国々がどこから来るのか、ルートがどこから来るのか、守備側がどこから来るのか、そして飛行機をいわば正しい滑走路に着陸させることができるのかということだ。」彼女は言いました
「これらは未解決の疑問ですが、これらは10年か15年前の数字であり、私たちが何を期待していたのかはわかりません。」
今回はより多くの回答者が、政府は新しいパイプラインの建設に向けて適切な措置を講じているとアンガス・リード氏に語り、31％がその措置のレベルが「ほぼ適切」であることに同意した（7年前の23％と比較）。
政府はやりすぎだと思う人の数は、2019年の27％から今回の世論調査では21％に減少した。
国民の約半数が政府の対応が少なすぎると回答しており、2019年には回答者の50％がその考えを持っていたのに対し、2026年には48％となった。
アンガス・リード研究所によると、オンライン調査は4月24日から28日にかけて、同機関の回答者委員会であるアンガス・リード・フォーラムから選ばれた2,360人のカナダ人成人を対象に実施されたという。
調査基準を推進する業界団体であるCanadian Research Insights Councilは、オンライン調査は母集団から無作為にサンプルを採取しないため、誤差の範囲を割り当てることはできないと述べている。
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