フォードモーターカンパニー は密かに側面扇動に取り組んでいる。自動車メーカーは月曜日、フォード・エナジーの正式な立ち上げを発表した。フォード・エナジーは、電力会社、大規模産業顧客、そしておそらく最も重要なこととして、米国で組み立てられたバッテリー・エネルギー貯蔵システムを製造・販売する完全子会社である。 データセンター。フォードは少なくとも年間 20 GWh のストレージ容量を導入し、顧客への最初の納入は 2027 年末までに予定されています。
フォードとSK Onが昨年、114億ドル規模のBlueOval SK合弁事業を打ち切り、工場を分割し、フォードが大幅に活用されていない巨大なケンタッキー電池工場と決断を残して以来、この転換は電報で伝えられてきた。グレンデールの工場をグリッド規模のエネルギー貯蔵生産に転用するのは、今にして思えば明らかな動きだが、「明白」と「適切に実行された」は別の話である。フォードは後者の可能性をまだ証明していない。
DC ブロックは、LFP 角形セルを中心に構築された輸送コンテナサイズのバッテリーです。
フォード・エナジーDCブロック
Ford Energy の主力製品は、512 Ah リン酸鉄リチウム角柱セル (LFP) を中心に構築された 20 フィートのコンテナ内の標準化システムである DC ブロックです。最終的には、FE-250 (持続時間 2 時間) と FE-450 (持続時間 4 時間) の 2 つの構成が提供され、どちらも DC 1,040 ~ 1,500 ボルトの動作範囲で定格エネルギー容量 5.45 MWh を備えています。フォードは、ユニットに液冷熱管理と独自のバッテリー管理システムを装備すると発表した。 20 年の耐用年数を目標としており、予測可能なパフォーマンスとメンテナンスの容易さが設計に組み込まれています。
LFP バッテリーの化学的性質は、リチウムイオン技術と比較してエネルギー密度が低い (つまり重量が増加する) ため、電気自動車の予算の選択肢と考えられることがよくあります。ただし、重量が問題にならない定置用途では、LFP の熱安定性の向上と長いデューティ サイクルにより、より賢明で経済的な選択肢となります。また、EV バッテリーの経済を悩ませてきたコバルトとニッケルのサプライチェーンの問題からも解放されます。
フォード・エナジーの事業は、電極コイルの生産からモジュールとコンテナの組み立て、販売とサービスに至るまで、スタック全体に及びます。これは今週浮上したばかりのアフィリエイトとしては野心的な範囲だ。
フォードが国内製造の観点に大きく傾いているのには理由がある。投資税額控除の対象となり、国内のコンテンツ要件を満たす電池プロジェクトは、今日の不確実な政治環境を乗り切る電力会社やデータセンターの開発者にとって、より魅力的です。ケンタッキー州の工場はこれらのITC基準を満たすのに有利な位置にあり、フォードが成功するために必要な秘密のソースになる可能性がある。
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予想を下回る電気自動車の販売に苦戦しているフォードは、余剰の電池製造能力を埋めるために電池エネルギー貯蔵とデータセンターの電力需要に目を向けている。どこで聞いたことがありますか?
市場は大きいが、競争も大きい
大規模エネルギープロジェクトの背後には強い追い風があり、フォードはその恩恵を受けることになる。米国は、2026年までに24ギガワットの実用規模の蓄電池を追加すると予想されており、これは2025年に設置された過去最高の15GWのほぼ2倍であり、業界の予測では2030年までに米国の送電網に600GWh以上が供給されると予想されている。AIデータセンターの建設により、送電網インフラよりも速いペースでこの電力需要が増加している。需要のピークと送電網の間のバッファとして機能する蓄電池は、大規模なエネルギー消費者にとって不可欠なものになりつつあります。
データセンターのサポートへの移行は、データセンターがあらゆるものに及ぼすプレッシャーを感じている私たちにとっては、あまり人気のない動きかもしれません。 コンピュータのメモリ そしてエネルギー価格は 給水が可能。フォードは、率直に言って、ネットワークを生きたまま食い尽くしている需要を利用しています。しかし、ビジネスの観点から見ると、特にフォードの電気自動車販売の減少を考慮すると、ケンタッキー州の巨大工場の転換は資産の賢明な再利用である。
フォードの年間目標20GWhは、自動車メーカーとバッテリーメーカーが目標を達成できれば、かなりの生産能力に相当する。同時に、これはテスラがヒューストンのメガパックギガファクトリーだけで生産する予定の量の半分にも満たない。テスラは 2025 年に 46.7 GWh のエネルギー貯蔵設備を導入しており、同社の Megapack 3(今年後半に量産開始予定でユニットあたり 5 MWh を約束)は業界のベンチマークです。フォードは、競合他社が長年にわたる運営規模、成熟したソフトウェアスタック、構築に時間をかけて顧客との関係を築いてきた市場に参入しようとしている。
それでも、市場は十分に大きいため、国内製造資格を持つ信頼できる第二のサプライヤーを見つけることは、ばかげた提案ではありません。フォードには優れたスペックシート以上のものが必要となるだろう。サービスインフラストラクチャ、ソフトウェア、ビジネス関係の構築には時間がかかり、その窓口は永遠に開いたままではありません。繰り返しになりますが、フォードが不可能な挑戦に挑戦し、私たちを驚かせるのを見るのはこれが初めてではありません。